Mois : décembre 2020

Enseigner, c’est bien, mais enseigner quelque chose que vous aimez faire est encore mieux. Dans cet article, je jette un coup d’œil au travail incroyable d’entraîneur de vol qui est probablement l’un des meilleurs emplois pour quiconque s’intéresse à l’envol. Les instructeurs de vol des compagnies aériennes apprennent aux étudiants à voyager en avion et les préparent aux tests pour obtenir des licences. Les instructeurs sont des pilotes d’avion très qualifiés qui ont des classements spéciaux qui leur permettent de s’entraîner. Dans les classes d’étage-collège, ils aident leurs élèves à acquérir des capacités de montée en flèche particulières – comment lire des sections d’instruments d’avion, par exemple. De plus, ils expliquent les principes de mathématiques et de physique qui sont importants pour la montée en flèche. D’autres classes incluent le temps de vol supervisé, où ils fournissent des commentaires et peuvent demander aux étudiants d’effectuer les mêmes tâches ou manœuvres plusieurs fois. Certains instructeurs utilisent des simulateurs ou des avions et des hélicoptères à double commande. La Federal Aviation Management (FAA) exige que les formateurs de vol des compagnies aériennes obtiennent des diplômes d’études secondaires. Les programmes du secondaire en géographie, sciences, mathématiques et magasin sont une bonne préparation. Les compagnies aériennes exigent que leurs formateurs aient au moins deux ans d’université. Beaucoup choisissent des formateurs qui ont des niveaux universitaires. Les formateurs doivent avoir des licences de pilote privé et des permis de pilote professionnel, qui ont des spécifications spécifiques d’âge, de vue et de compétences. Les licences nécessitent également plusieurs examens administrés par la FAA, y compris l’observation des vols des compagnies aériennes. Les candidats au classement des instructeurs de vol des compagnies aériennes doivent réussir des tests de la FAA similaires à ceux des licences de pilote industriel: un examen physique approfondi; un chèque composé qui répond aux lignes directrices de l’aviation du gouvernement fédéral, aux méthodes de menu, à la procédure stéréo et à la météorologie; et un contrôle des performances de vol. Ils doivent également passer des évaluations dans les manœuvres de coaching de vol des compagnies aériennes et chacune des évaluations composées et sensées sur le coaching de vol. Les pilotes d’aéronef qui souhaitent devenir instructeurs se préparent à ces évaluations en lisant les manuels de pilotage des compagnies aériennes et en suivant des cours. Les instructeurs potentiels doivent également avoir plusieurs centaines d’heures d’expérience de vol. Les instructeurs de vol obtiennent des classements pour piloter et former des pilotes d’aéronefs de classes spécifiques d’aéronefs. Ils doivent obtenir des qualifications supplémentaires pour voyager et enseigner aux pilotes d’aéronefs d’autres types d’avions. Les collèges en plein essor ont généralement des bureaux de placement qui aident leurs élèves à trouver des emplois de formateurs. Les chercheurs d’emploi peuvent également utiliser directement les aéroports internationaux, les écoles de pilotage et les organisations de vol. Opportunités de progression et perspectives d’emploi Les instructeurs de vol peuvent progresser en suivant des programmes menant à des qualifications supplémentaires. Par exemple, ils peuvent rechercher des évaluations pour voyager d’autres types d’avions ou être éligibles pour des évaluations d’outils. Ces capacités sophistiquées pourraient être apprises pendant qu’ils enseignent déjà des cours de pilotage fondamentaux. Certains deviennent des instructeurs principaux ou des directeurs d’entreprise de l’éducation pour les écoles de pilotage. D’autres s’avèrent être des examinateurs de vol pour la FAA, fournissant des permis aux étudiants qui réussissent différents tests de vol. Avec suffisamment d’expérience et des heures de plus en plus nombreuses, ils pourraient déménager pour travailler comme pilotes d’entreprise ou aériens. On s’attend à ce que le travail des formateurs de vol s’améliore aussi rapidement que la moyenne pour de nombreux travaux d’ici 2014. La croissance prévue de l’activité aérienne, en particulier la croissance des compagnies aériennes sans fioritures et des visiteurs de fret, devrait créer un besoin de beaucoup plus de pilotes, simulateur Boeing qui ont besoin instructeurs de vol. Les instructeurs de vol des compagnies aériennes partagent leur temps entre les salles de classe au sol et les cockpits des avions d’entraînement. Ils doivent être individuels et rester détendus même dans des situations difficiles. Ils fonctionnent au maximum 8 heures par jour, mais leurs horaires sont irréguliers: les moniteurs fonctionnent lorsque leurs élèves sont disponibles. Des fonctions de fin de semaine et de soirée peuvent être nécessaires.

Fort William peut être une petite ville à l’intérieur de la place des autorités des Highlands, état historique d’Inverness-shire, ouest traditionnel de l’Écosse. Il est situé à l’extrémité nord-est du Loch Linnhe ainsi qu’au pied de Ben Nevis, la plus haute colline de Grande-Bretagne. Le fort initial était interne 1654 pour maintenir la tranquillité dans les Highlands; il a été définitivement détruit plus tard et reconstruit en 1690 et a appelé le monarque anglais Guillaume III. Le fort a été démantelé au XIXe siècle pour laisser place à ce chemin de fer. Fort William a été la première ville de Grande-Bretagne à éclairer ses routes entièrement par l’hydroélectricité. Le H2o du Loch Treig, acheminé avec un tunnel de 15 kilomètres (24 km) sous Ben Nevis, offre de l’énergie à une usine d’aluminium légère. Il s’étend des montagnes Grampian supérieures du sud sur le Pentland Firth (qui le sépare dans les îles Orcades) à l’intérieur du nord, et il contient plusieurs destinations insulaires dans les Hébrides internes, y compris Skye et les petites îles. Il s’agit des régions traditionnelles de Caithness, Sutherland et Nairnshire, l’emplacement traditionnel de Ross et Cromarty, le comté traditionnel d’Inverness-shire (à l’exception des parties de Ross and Cromarty et d’Inverness-shire qui se trouvent à l’intérieur des Hébrides extérieures), et éléments des anciens comtés de Moray et Argyllshire. La zone des autorités des Highlands comprend la zone nord des Highlands écossais. Highland, le plus grand appareil administrateur de Grande-Bretagne, gère près d’un tiers de la place complète de l’Écosse, mais, avec moins de 1 vingtième de la population de l’Écosse, il a la meilleure occurrence de population en Angleterre. Inverness sera le centre administratif de la zone des autorités. L’aménagement paysager accidenté de la région se compose d’un plateau sérieusement disséqué par des vallées glacées par les glaciers, dont beaucoup contiennent des lochs (étangs). La vallée la plus importante est Glen Mor (le nom signifie «Grande Vallée» en gaélique), partiellement divertie par le Loch Ness. Un certain nombre de variétés de montagnes / collines, comme les sommets des monts Cairngorm et les monts Cuillin, s’élèvent au-dessus du degré du plateau, avec des élévations dépassant 3000 orteils (900 mètres). La région des Highlands comprend le meilleur point de Grande-Bretagne, Ben Nevis, avec une hauteur de 4 406 orteils (1 343 mètres). Le plateau se termine par des falaises abruptes couplées à une grande partie du littoral, qui est en retrait par de sérieux bras de mer, généralement appelés firths le long du littoral des mers du Nord (y compris Dornoch Firth et Cromarty Firth), donc lorsque les mers des lacs traversent le littoral atlantique (y compris le Loch Broom et le Loch Linnhe). La région des autorités des Highlands est l’un des aspects les plus humides du Royaume-Uni. Les pics les plus élevés peuvent atteindre jusqu’à 200 pouces (5100 mm) de précipitations par an, et les précipitations annuelles typiques sont supérieures à 60 pouces. (1500 millimètres) à l’intérieur des coteaux occidentaux traditionnels et couplé une grande partie du littoral atlantique. Le littoral de l’océan Nord est plus sec, avec des précipitations typiques d’environ 30 « (750 mm) une fois par an. L’effet modérateur des mers environnantes crée des conditions météorologiques modérées. Les mois d’hiver sont chauds à la latitude, avec des températures de janvier en moyenne supérieures à froid, sauf dans les chaînes de montagnes de l’intérieur, et les saisons estivales sont excellentes, avec des températures qui montent rarement au-dessus de 20 ° C. Dans la plupart des localités du conseil des Highlands, le crofting (récolte à faible niveau, principalement pour la subsistance) et la pêche sportive a pris le dessus sur le climat économique conventionnel. Néanmoins, à travers les Highland Clearances, les propriétaires ont expulsé de force des milliers de cultivateurs pour créer de grandes propriétés engagées dans une récolte complète de moutons. C’est le début du dépeuplement périphérique, un engouement qui se poursuit dans la plupart des lieux. Le crofting se poursuit dans de nombreuses régions rurales, mais certains crofters de santé complètent leurs revenus en créant de l’artisanat disponible à la vente ou en travaillant dans des emplois du secteur ou du tourisme. l’engraissement est l’élevage, en particulier la viande et les bovins laitiers dans les zones de couchage réduit et les moutons à l’intérieur des collines plus durables. La végétation principale est constituée de foin et d’avoine, principalement pour le fourrage, ainsi que de l’orge et des pommes de terre pour la consommation individuelle. La pêche à la ligne reste cruciale dans des ports comme Wick, Kinlochbervie et Ullapool, mais les espèces industrielles de pêche, notamment le saumon, sont devenues plus importantes pour le climat économique local, en particulier dans l’île de Skye avec d’autres éléments de la Côte atlantique. Les secteurs clés concernent la transformation des aliments, qui comprend la manipulation du poisson et la distillation du whisky. À Inverness ainsi que dans d’autres collectivités, Moray Firth, les entreprises ont mis au point des systèmes de forage et produisent d’autres biens et services pour le marché du gaz Vers l’océan Nord.

N’ennuyez pas vos clients. S’il existe un principe cardinal du marketing par e-mail, c’est tout. Par conséquent, la plupart des spécialistes du marketing expliquent que la stratégie de courrier électronique parfaite est une gestion prudente des actions entre la fréquence et l’engagement. Certes, vous devez envoyer suffisamment d’e-mails pour rester sur le radar du client. Mais envoyez beaucoup trop et vos abonnés s’enfuiront, vos taux de clic et d’ouverture chuteront et vous vous retrouverez comme un spammeur typique. Pendant un certain temps, Dela Quist a discuté de cette peur. Quist, directeur général de la société britannique et américaine de marketing par e-mail Alchemy Worx, «a commencé comme tout le monde l’a fait, en insistant sur les prix ouverts et en essayant de les rendre réalisables», déclare-t-il. Puis il a commencé à fouiller dans les chiffres, en examinant les campagnes des clients pour prouver qu’une entreprise pouvait obtenir de meilleurs résultats en envoyant moins d’e-mails. En relation: 8 méthodes pour améliorer votre marketing par e-mail Performance globale «Ce que nous avons trouvé, c’est que, quoi que nous ayons fait, beaucoup plus de courrier électronique produisait beaucoup plus de revenus. Vous ne pouvez pas empêcher que cela se produise », dit-il. Donc, données à portée de main, Quist a commencé à prêcher un évangile différent: absolument rien ne vous rapportera probablement plus d’argent que d’envoyer un e-mail supplémentaire. Essentiellement, ne vous inquiétez pas d’irriter vos clients. Les informations indiquent qu’ils n’aiment pas le courrier électronique. L’état d’esprit «plus c’est plus» de Quist rend les spécialistes du marketing par e-mail anxieux, mais il obtient des résultats. La liste de clients d’Alchemy Worx comprend des noms tels que Tesco, Expedia et Hilton. Un client, l’assureur britannique Aviva, a remarqué que le nombre de devis d’assurance demandés était de 48% juste après avoir déployé une méthode pour envoyer plus fréquemment des e-mails aux clients. L’approche de Quist découle d’une compréhension simple: l’e-mail n’est pas du courrier. Il est naturel de considérer le courrier électronique, car le parent numérique du publipostage en masse: coûteux à envoyer et une agonie de boîte aux lettres à recevoir. Mais, soutient Quist, c’est la mauvaise façon de le considérer. Pourvu à quel point le courrier électronique serait peu coûteux à envoyer – et à quel point il est vraiment facile de ne pas en tenir compte – il semble judicieux de le traiter comme la télévision. Une fois que vous commencez à considérer le courrier électronique comme un moyen de transmission, déclare Quist, vous pouvez commencer à vous soucier beaucoup moins d’essayer une pièce précieuse dans une boîte aux lettres finie, et à croire beaucoup plus à maximiser le nombre de personnes que vos informations atteignent, et à quelle fréquence. «Le sermon autour de l’installation n’aurait pas eu lieu si Jésus avait eu besoin de se promener et de le dire à chacun individuellement», dit-il. «Parfois, la diffusion est un bon facteur.» Bien sûr, il est vrai que lorsque la régularité des e-mails augmente, vos taux de clics et d’ouverture pour la campagne marketing diminuent généralement. Mais cela n’informe pas toute l’histoire, dit Quist. Si vous considérez les chiffres plus que sur une période plus longue – disons, annuellement – la livraison de plus d’e-mails peut finalement atteindre plus de clients et donner à ceux que vous avez plus de chances de faire affaire avec vous. Une meilleure façon d’examiner l’engagement est de se concentrer sur les clients, pas sur les campagnes. Lorsque vous pouvez augmenter la part de vos clients qui ont réellement ouvert ou cliqué avec un e-mail, vous améliorerez probablement aussi vos revenus – et lorsque vous envoyez votre liste de contrôle plus souvent, c’est précisément ce qui peut arriver, formation référencement Google Lille États Quist. Et même si votre e-mail n’est jamais ouvert ou cliqué dessus, il peut toujours avoir un effet. Des regards éphémères sur les lignes d’objet peuvent s’ajouter à une perception puissante de la marque avec le temps. «Recevoir un e-mail est vraiment l’un des principaux moteurs des ventes de produits», déclare-t-il. « Les personnes qui n’ouvrent pas les e-mails sont beaucoup plus enclines à acheter que les personnes qui ne reçoivent aucun e-mail. » Pour vérifier cela, Quist a dressé un graphique des revenus d’un seul client sur une période de 2 semaines, provenant de clients qui ont reçu, mais n’ont pas ouvert, un e-mail. Certainement suffisant, il y a eu un pic remarquable de revenus provenant d’ouvreurs non-email votre journée après qu’une campagne a été envoyée. Les entreprises sous-estiment fréquemment que le montant de leurs revenus pourrait être suivi dans des campagnes par e-mail, car les achats motivés mentalement par e-mail apparaissent dans d’autres stations telles que la recherche sur le Web et les magasins de détail physiques. Dans un article publié en 2013 dans le Journal des réseaux électroniques et sociaux, Quist a vérifié les informations de tout grand détaillant américain au cours de la période annuelle et a constaté que les jours où une explosion de courrier électronique était envoyée, les revenus provenant de sources autres que les courriers électroniques étaient améliorés. entre 10 et 40 pour cent.

Lorsque Curtis Carslon a commencé à souffrir de maux de dos ce printemps, il a tardé à consulter un médecin. Sa tâche dans une organisation de maisons de transition à Ukiah, en Californie, était plus occupée que jamais au milieu de l’effondrement monétaire, le COVID-19 faisait rage, ainsi qu’un établissement de santé ressemblait à l’endroit passé qu’il rêvait d’être. Mais quand il s’est finalement imposé envers le e. r. et on lui a dit que vous aviez une maladie rénale, Carlson a pensé qu’il n’aurait pas d’autre choix que de garder. Au lieu de cela, ses médecins l’ont informé d’un nouveau plan qui pourrait lui permettre de compléter le reste de ses soins médicaux dans votre maison, en utilisant un groupe lié à la santé le suivant pratiquement 24 heures sur 24 et générant en particulier personne voyage plusieurs fois par jour. «J’étais fasciné», affirme Carlson, 49 ans. S’il devenait clair que les employés installeraient tous les produits nécessaires sur un plat de télévision dans la maison de Carlson, qu’il serait capable de communiquer avec son groupe de soins de santé au moyen d’iPad, il était à bord. «C’était assez simple pour que je puisse l’utiliser, ce qui était incroyable», affirme Carlson, qui prétend être «terrible» en matière de technologie moderne. «Le COVID-19 a tout transformé en ce qui concerne les services de télémédecine. Le génie ne bouge pas pendant le conteneur. »Docteur, Université de Virginie Heart for Telehealth L’expérience pratique de Carlson était novatrice, affirme-t-il. Après une soirée particulière dans un établissement de soins de santé, il était à l’arrière à la maison avec sa meilleure moitié et leurs nombreux fils. «L’aspect le plus important pour moi a été d’acquérir la maison, de trouver l’air de confort sur le visage de mon petit enfant de 7 à 12 mois», déclare Carlson. «Il était certainement ravi que papa soit à la maison. Les administrateurs de l’hôpital de Adventist Global Health, le système qui fonctionne à l’hôpital d’Ukiah exactement là où Carlson s’est rendu pour se faire soigner, ont fini par chercher des moyens d’atteindre les populations rurales pendant de nombreuses années. Cependant, lorsque COVID-19 est apparu à Cal ce printemps, cette chronologie s’est effondrée. Par Could, Adventist Health avait l’infrastructure nécessaire pour fournir des soins médicaux à 200 personnes à distance. Les adventistes ne sont pas seuls dans la prise de vitesse de la toute nouvelle technique. Récemment, des hôpitaux ont fait le tour du pays, recherchant des moyens de libérer des meubles de lit pour les personnes COVID-19 et de gérer les autres en toute sécurité, ont publié des séances vidéo de médecins et des formations sur le traitement, et ont commencé à suivre à distance les personnes dans des foyers de groupes de personnes. Cette explosion du traitement à distance a été probablement développée en partie par des modifications temporaires de la façon dont la plupart des compagnies d’assurance remboursent la télésanté pendant la pandémie. Si ces directives d’indemnisation sont pérennisées, les médecins anticipent une amélioration fondamentale dans la manière dont ils traitent les communautés vulnérables, qui comprennent les personnes handicapées et les personnes atteintes de maladies auto-immunes, les immigrants et ceux qui vivent dans les régions rurales. Dans des pays comme la France, l’Angleterre et Sydney, l’hospitalisation à domicile est présentée depuis plusieurs années. Des études montrent que ce type de cours entraîne souvent de bien meilleurs résultats en matière de bien-être, moins de réadmissions dans les établissements de santé et des coûts inférieurs. Néanmoins, les finances existantes constituent un tampon important aux États-Unis Moins que ses politiques normales, Medicare Insurance, le plus grand assureur de bien-être du pays, ne couvrira pas l’hospitalisation des biens et a généralement besoin de personnes en télésanté pour répondre à des exigences strictes.